Was kostet mich mein Auto?

Jedes Auto verursacht Fixkosten – unabhängig davon, wie viele Kilometer Sie im Jahr zurücklegen. Die Höhe der Kosten für eine Kfz-Versicherung hängt von verschiedenen Faktoren ab und unterscheidet sich je nach Versicherer. Einfluss auf die Beitragshöhe haben unter anderem die Typklasse, die Schadenfreiheitsklasse, das Alter der Autofahrerin oder des Autofahrers sowie die jährlich gefahrenen Kilometer. Als Fahrzeughalterin oder Fahrzeughalter sind Sie gesetzlich dazu verpflichtet, eine Kfz-Haftpflichtversicherung abzuschließen. Sie deckt bei einem Unfall die Schadenersatzansprüche Dritter ab. Teilkasko- oder Vollkaskoversicherungen sind optional.

Eine Teilkasko schützt Sie vor den finanziellen Folgen von Schäden durch Naturgewalten, Unfällen mit Tieren oder Glasbruch. Mit einer Vollkasko sind Sie zusätzlich gegen Schäden durch Vandalismus sowie gegen selbstverursachte Unfallschäden versichert. Die Höhe der Kfz-Steuer hängt unter anderem vom Hubraum, C02-Ausstoß und dem Datum der Erstzulassung des Fahrzeugs ab. Elektroautos profitieren derzeit noch von einer zeitlich befristeten Steuerbefreiung. Je schadstoffärmer Ihr Fahrzeug ist, desto niedriger fällt die Kfz-Steuer aus. Ein weiterer fixer Kostenpunkt ist die Hauptuntersuchung (HU) inklusive Abgasuntersuchung (AU). Je nach Bundesland und Prüfanbieter zahlen Sie hier aktuell rund 120 bis 150 Euro – zuzüglich möglicher Reparaturen. 

Ob Diesel, Benzin oder alternative Kraftstoffe: Um die Kosten dafür kommt niemand herum. Wie viel Sie jeweils zahlen müssen, hängt vom Kraftstoffpreis, der Art Ihres Autos und Ihrer Fahrweise ab. Weitere Betriebskosten fallen unter anderem für den Ölwechsel an. Dafür zahlen Sie je nach Werkstatt zwischen 30 und 70 Euro für die Arbeit, hinzu kommen 50 bis 100 Euro für Motoröl und Filter. Das beläuft sich insgesamt auf 80 bis 150 Euro. Ein regelmäßiger Ölwechsel ist wichtig, denn er schützt den Motor vor Verschleiß. Nach einer gewissen Laufleistung, also den gefahrenen Kilometern, muss daher ein Austausch des Öls erfolgen.

Auch Verschleißteile wie Bremsen, Auspuff oder Reifen sind Kostenfaktoren. Reifen zum Beispiel nutzen sich je nach Kilometerzahl und Fahrweise unterschiedlich stark ab. Neue Sommer- oder Winterreifen kosten je nach Modell und Fahrzeugklasse zwischen 50 und 150 Euro pro Stück. Bei größeren Fahrzeugen wie SUVs oder Oberklassewagen variieren die Preise zwischen 300 bis 500 Euro pro Stück. Hinzu kommen die Kosten für den Reifenwechsel. In Regionen mit milden Wintern können Sie auch Ganzjahresreifen nutzen.

Besonderheiten bei Elektroautos: Diese benötigen keinen Ölwechsel und keine Abgasuntersuchung. Stattdessen fallen Kosten für Batteriechecks oder gegebenenfalls die Wartung der Ladeinfrastruktur an. Bremsen nutzen sich durch Rekuperation langsamer ab, was die Betriebskosten zusätzlich reduziert.

Fahrzeuge verlieren mit der Zeit an Wert. Wie schnell das geschieht und wie hoch der Wertverlust ausfällt, hängt von Fahrzeugtyp bzw. Fahrzeugklasse, der Ausstattung sowie von den gefahrenen Kilometern ab. Auch die Haltedauer spielt eine große Rolle, denn in den ersten Jahren nach der Anschaffung ist der Wertverlust eines Autos am höchsten. Besonders hoch ist jedoch der Wertverlust bei Neuwagen. Bereits im ersten Jahr – bei etwa 15.000 gefahrenen Kilometern – verlieren sie durchschnittlich rund 25 Prozent ihres Wertes. Autobesitzerinnen und Autobesitzer können den Wertverlust durch regelmäßige Wartung und gute Pflege etwas verlangsamen. Ganz vermeiden lässt er sich jedoch nicht. 

Auch bei Leasingfahrzeugen entstehen ähnliche Kosten wie beim Kauf eines Autos. Allerdings verteilen sich hier Anschaffung und Wertverlust anders. Statt eines hohen einmaligen Kaufpreises zahlen Sie eine monatliche Rate, die von Fahrzeugtyp bzw. Fahrzeugklasse, der Laufleistung und der Haltedauer abhängt. Viele Leasingoptionen beinhalten inzwischen auch umfangreiche Servicepakete, die über die reine Fahrzeugnutzung hinausgehen. Darin enthalten sind häufig die Kosten für regelmäßige Wartungen, Inspektionen und Reparaturen. 

Zusätzlich bieten viele Leasinganbieter Versicherungslösungen an, die direkt in die Leasingrate integriert werden. Dazu gehören beispielsweise eine 1-Klick-Versicherung (eine in den Leasingvertrag integrierte Kfz-Versicherung), eine GAP-Absicherung für den Fall eines Totalschadens oder Diebstahls sowie ein rund um die Uhr erreichbarer Notfall- und Pannenservice. Durch diese zusätzlichen Serviceleistungen haben Sie den Vorteil, dass Sie sich nicht selbst um einzelne Verträge oder unerwartete Zusatzkosten wie Reparaturen kümmern müssen, sondern eine klar kalkulierbare monatliche Rate haben. Der Nachteil: Über die gesamte Haltedauer hinweg sind die Gesamtkosten oft höher, als beim Kauf eines vergleichbaren Fahrzeugs.

• Vergleichen Sie regelmäßig Sprit- und Strompreise. Schon wenige Cent Unterschied pro Liter oder Kilowattstunde summieren sich über das Jahr.
• Prüfen Sie regelmäßig den Reifendruck. Ein zu niedriger Druck erhöht nicht nur den Verbrauch, sondern auch den Verschleiß der Reifen.
• Wenn Sie vorausschauend fahren, können Sie ebenfalls Kraftstoff oder Strom sparen. Gehen Sie zum Beispiel vom Gas, wenn Sie eine rote Ampel sehen, und schalten Sie den Motor ab, sobald Sie im Stau stehen.
• Lassen Sie für kurze Wege das Auto stehen und gehen Sie stattdessen zu Fuß. Vielfahrende können Fahrgemeinschaften gründen, um sich die Benzinkosten zu teilen.
• Vergleichen Sie die Kosten für Ihre Autoversicherung. Wenn Sie mit den Konditionen nicht zufrieden sind, sollten Sie Ihre Kfz-Versicherung wechseln. Ihre Volksbank Raiffeisenbank berät Sie gerne zu diesem Thema. 
• Planen Sie Wartungen rechtzeitig ein und lassen Sie kleine Defekte sofort beheben – so vermeiden Sie teure Folgereparaturen.